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Cycle 2
 
Niveau Orange Autonomie sur sites en conditions variées (BREVET de PILOTE)
Lieu de pratique : Le Mont LACHENS, Le BEL HOMME
Objectif : Etre capable de voler, sans assistance sur différents types de sites en conditions variées. Etre capable d’exploiter les conditions du jour

L’Analyse
- Lire le site (repères topographiques et aérologiques
- Confronter les données météorologiques et l’observation des conditions sur le site.
- Prévoir l’évolution possible des conditions sur la journée

La Technique
Utiliser différents types de décollages :
- Adapter les techniques dos et face à l’aile selon la force du vent et l’inclinaison de la pente
- Gonfler et décoller avec un vent de travers

Developper un pilotage actif :
- Induire et stopper les mouvements pendulaires et l’énergie associée sur les différents axes.
- Utiliser les différents régimes de vol et se positionner par rapport au relief afin d’exploiter une ascendance dynamique.
- Maintenir une incidence correcte, modifier son rayon de virage, afin d’exploiter une ascendance thermique homogène.
- Réagir correctement en situation de fermeture frontale et asymétrique de faible amplitude

Adapter la technique de vol :
- Elaborer et réaliser un plan de vol sur site en conditions aérologiques variées.
- Exploiter les ascendances dynamiques et thermiques homogènes
- Respecter les priorités en vol.
- Utiliser l’accélérateur sur des situations simples
- Faire les oreilles associées à l’accélérateur et contrôler sa trajectoire
- Exploiter une zone de descendance
- Construire une approche sur une aire d’atterrissage repérée en conditions aérologiques variées
- Gérer les angles de dérives près du sol
- Se poser avec précision en utilisant les régimes de vol adaptés lors de la phase finale et de l’arrondi.

Régler et entretenir le matériel :
- Régler une sellette (assise et ventrale)
- Régler l’accélérateur.
- Prendre en compte les différents facteurs d’usure du matériel de vol.
- Comptabliliser le temps d’utilisation de son aile
- Etre sensibilisé au suivi du parachute de secours ( aération, pliage, conditionnement)

Contrôler l’aile au sol dans le vent : (10/15 km/h)
- Contrôle statique ( dos et face voile)
- Techniques d’affalement


Connaissances théoriques nécessaires :

Météo/Aérologie : bases (grands échanges, dépression/anticyclone, frontologie, nuages, notion stabilité/instabilité), compréhension des buletins (phénomènes méteo généraux et dangeureux)
Mécanique de vol : évolution de la portance avec l’incidence, effets de l’utilisation de l’accélérateur, effets de la réalisation des oreilles, neutralité spirale, stabilité pendulaire.
Technique de vol : différentes techniques de posé suivant les situations
Matériel : accélérateur (montage, utilisation), différentes catégories d’ailes et leurs exigences de pilotage, montage et conditions d’utilisation du parachute de secours.
Règlementation : réglementation aérienne lecture des cartes, recherche d’informations), homologation du matériel.

Le Mental
- Avoir une attitude responsable sur site fréquenté (au sol et en vol)
- Développer la capacité à l’auto évaluation
- Pouvoir voler au moins une heure (gestion de la fatigue,euphorie, attention)
- Savoir prendre la décision d’aller se poser (évolution des conditions, niveau personnel)
- Avoir la démarche de solliciter les personnes ou structures reconnues compétentes pour poursuivre sa progression.

Le cadre pratique
- Identifier les diférents types de pratiques et les exigences qui y sont liées.
- Avoir conscience de l’importance de ces actes pour la reconnaissance et l’avenir de l’activité
- Participer à la vie fédérale (passer le brevet….)

 
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